30年代，汽车的性能和造型都是开始向中、高级车靠拢，中、高级车的奇异造型和昂贵的特殊配置比较受欢迎，
不过随着车型设计开始重视空气动力学效应，1933年皮尔斯-箭公司推出了银箭原型车，1934年克莱斯勒的气流和迪索多公司的气流型车，也是同样推出了。
1934年梅塞德斯·奔驰公司制造出首部柴油动力轿车；1936年中级车格雷厄姆取得值得称道的汽车动力性和燃料经济性双优，1937年美国哈德逊公司创出了免离合器的电动换档。
1938年世界上第一款概念车别克Yjob船型车身，复杂曲面构建的流线型车身，都是此后几十年厂商模仿的对象，Yjob还第一次引入黏土模型技术，使汽车外形更加灵活，该技术一直沿用至今。
汽车技术进步主要在发动机、燃料、润滑油方面，也促进了合成橡胶发展；德国从煤中提炼合成燃油，欧、亚许多地区采用发生炉煤气，也有地区使用酒精代替汽油。
而周文华现在才穿越在1931年10月份，
他感觉自己还是有机会，给予这个时期的国内的汽车制造工业，作出一份贡献的。
在看完《汽车修理术》之后，他也是打算先把福特公司的流水化生产线的技术，给带进来国内。
工业得以发展的前提是工厂的设立和壮大，在民国时期也是已经出现了各种各样的工厂。
内容未完，下一页继续阅读