但很多工业并没有发展起来便倒闭了，因为此时国内的民族工业依然处在洋人的资本体系，和本国落后的体制的双重打击之下，从而让不少的新兴工厂和企业倒闭了。
民国二十年（1931年）9月13日，《民国日报》也是登报了关于研制国产汽车的先河的工厂，就是辽--宁迫击炮厂的民生工厂，军转民用。
正式开始转型为研制国产汽车的工厂。
为了研制汽车，在财力上当地政府给予了极大的支持，把迫击炮厂结余的差不多5万元国币，全部用来选购汽车研制发展的原材料，和给予工厂里面的汽车技术人员的研制经费。
但是要从零开始来研究汽车的制造，那就不是一件容易的事情了，所以这家第一家汽车工厂的背后话事人某少帅，就从米国那里购买了一辆“瑞雪”号的整车作为样车，来让工厂里面的技术人员，和师傅来进行拆解研究，
在拆解外国汽车再进行组装的基础上，从摸着石头过河，从而了解了国外的汽车零部件的设计和研制方式，从而为我国自主制造汽车奠定了基础。
可惜这家国内第一家汽车工厂，却是只能够生存研制出卡车。
而且好景不长，在1931年下半年，九一八事变爆发之后，民生工厂在失去了大金主的支持研制之下，也是遭受了破产，从而导致了之后国内再也没有研发，或者制造过的国产汽车出现，
全部都是依靠国外进口。
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