“我见过货车司机为了有资格进城拉货，买了插电混动的货车，结果买了后直接把电池卸载了，当燃油车用。”
“插电混动是最糟糕的设计！不对，应该这种设计非常好，但是应用非常糟糕。”
张先生绝对不是个例，而是一个群体的普遍画像。
有很多人人买了插电混动，或许真的是为了能够节省然后，或许是因为要绿牌，但是大部分的他们在使用插电混动一段时间之后，几乎都是当做燃油车在使用。
陈椰不由得问道：“有些事物的初衷是好的，但是我们在执行的时候总会出现一些差错，其实这我们所处的环境有很大的关系。”
陈椰把话题引到了纯电动汽车上来。
“似乎是接受了插电混动遇到问题的教训，海外和国内的车企在纯电动汽车上发力，通过增加电池的续航能力，降低售价，也取得了不错的销售成绩。”
“例如某纯电动车的售价从三年前的四十万降低到27万。”
观众们哈哈大笑，陈椰的吐槽大家都知道是在吐槽特斯拉。
陈椰说道：“在燕京、沪市甚至很多二线城市，为了纯电动汽车的方便，也增加了充电桩的数量。
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