当年东方在...东方在制造无人机的时候，还没有这种先进的技术，只能是用普通的材料，所以机翼不能造一个特别长的，就造了扁担方式的两个，如果现在，完全能造。
不过，现在也用不着了，现在经过实践证明，这种设计还不错，到了航母上，也方便在狭小的机库里将机翼外面一半翻转过来，要是全球鹰那种大家伙，机翼外面一段的翻转只能是在甲板上进行，机库的高度不够！
不管在什么地方，材料都是最重要的，正是因为有了先进的材料，地效飞行器才能做到两千吨级。
“而且，随着我们的地效飞行器重量的增加，已经很难在陆地上降落了，主要以海上飞行为主，为了方便停靠港口，我们的机翼还设计了折叠机构，到达港口的时候，可以向上折叠起来，这样能大大地减少擦挂的风险。
五百吨的地效飞行器，勉强还能设计起落架，毕竟安-225的起飞重量是640吨，照样可以用起落架降落到机场跑道上。
但是，两千吨的肯定不行，上面得装多少轮胎？得需要多少跑道？而且，在海上和陆地转换，起落架舱门还得绝对密封，绝对不能漏水。
这些太难了，只能放弃陆地起降能力。这也意味着它就算是能飞到陆地上空来，也没法降落，好在地球上绝大部分的地方都是海水。
“看来你们已经把一切都考虑周全了，既然这样，那我就放心了。”
秦涛觉得自己也没有什么需要问的了，机翼折叠停靠港口的设计都出来了，自己还有什么担心的？
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