这句话把秦涛给吓了一跳：“爸，您说什么？这可不是开玩笑啊！因为有了一款发动机，所以就要研制一款飞机？”
这完全就是反过来啊。
在以前的时候，都是先有飞机项目，再有发动机项目，结果发动机的研发时间比飞机长，最终导致因为发动机不过关而项目拖延甚至是失败。
现在，国内的航空工业吸取了这个教训，却又走上了另一条不归路：居然要因为一款发动机来研制一款飞机？
这不合适啊，国内最合适的运输机应该运-20，四发动机的喷气式飞机啊！
搞螺旋桨飞机要干啥？对标C-130吗？
问题是D-227的输出功率很大啊，计划要对标C-130，结果搞到最后，直接对标C-141了。
“目前咱们国内严重缺乏大型运输机，咱们看到二毛的安-70运输机，虽然是战术运输机，却具备战略运输能力，咱们就在想能不能利用D-227发动机，制造出来一款类似的运输机来。”
D-227发动机可不仅仅是雅克-44预警机的发动机，还用在了其他的很多飞机上，比如说安东诺夫设计局为了取代安-12运输机而研发的安-70战术运输机，和C-130一样，计划安装四台螺旋桨发动机，这样就能具备不错的性能了。
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