特种车辆制备厂还承担着车辆工程研究所的实验和测试功能，更能从实践的角度给研发部门以反馈。
在产品属性日趋成熟的时候，就会选择一些项目进行投产和上马。
近期钢城汽车有看到鸿途项目的发展，便萌生了加速研发小型客车的工作。
在7座宏运面包车逐渐畅销的基础上，研发和探索9座宏运客车的更多可能性。
既然9座宏运能开发出救护车的功能，那为什么不能兼顾鸿途客车的舒适属性呢？
这个意见可不是李学武提出来的，纯粹是车研所那些大学生们想出来的。
真得说路划好了，谁都知道怎么走。
李学武看到项目计划书的时候眼前一亮，这不就是商务车的路子嘛。
后世就有7座商务车和9座商务车，李学武并没有对项目规划指手画脚，只是多填了一个意见：要研究9座商务车，也可以研究7座商务车。
开天眼的李学武就是红星钢铁集团立于不败之地的最大保障。
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