这么好玩的事，李学武怎么可能忘了京城二汽呢。
大型客车的市场是很狭窄的，有的时候采购并不完全看性能和价格。
所以红星厂才没有一上来就爆产能，这片江湖靠的不是打打杀杀，而是人情世故了。
李学武当然是很了解这一套的，所以把二汽拉下水，京城的业务自然要交给他们。
贴脸开大的事他不愿意干，背后捅刀子岂不是更容易？
京城二汽的副厂长古力同一接到李学武的电话就知道没好事。
当听到受红星厂辽东工业领导小组组长的委托，邀请京城二汽前往钢城参观的消息时，古力同先是欣喜的，而后才是怀疑。
客车合作项目他们也是很重视的，二汽的主打产品，轻型货车BJ130项目从去年开始安装流水线，预计今年三月份就能量产。
在做BJ130项目的时候，二汽就有心研发客车项目，所以才在合作兼并摩托车企业的时候要了这一部分的技术和工人。
内容未完，下一页继续阅读