沙器之也领会了领导的意思，转而谈起了特种车辆底盘的事情。
这一次供应链大会产生的影响是深远的，特别明显的是，红星厂在合作端有了更多的选择。
业务上大大拓展了合作空间，更多的车企正在洽谈建厂计划。
剑齿虎执勤车最终选择了交通牌SH141型轻卡底盘作为技术引进方案。
这让京城二汽很是不服，因为同样是轻卡，BJ130的载荷是5吨，SH141是四吨，红星厂为啥放弃了他们。
况且都在京城这疙瘩，红星厂没必要舍近求远啊。
李学武倒是没有这方面的疑惑，剑齿虎执勤车在改造设计之时使用的就是这台车的底盘技术。
红星厂的设计人员自然不愿意再变动设计和生产方案。
这一次供应链技术谈判，如果能够正式签订合作协议，引进SH141的底盘，将会大大减少造车成本。
内容未完，下一页继续阅读