到目前为止，双方合作和发展的还是比较融洽的，尤其是马主任今年有望更进一步，未来的合作会更好。
第三条线就是京城—津门，别看现在李学武没在津门布局，办事处还都在计划中，可津门的重要性毋庸置疑。
只要打通了津门到京城的火车运输线路，那就相当于打通了航运线路。
京城到津门，快车只要两个小时，货运最多半天时间。
李学武在钢城的基地太小了，只能作为维护和生产基地来运营，航运还得看津门。
现在正在洽谈和办理的航运业务会有二十七艘千吨级货船从津门港码头装货，运往半岛以及港岛。
虽然在最高层面上双方没有建立明确的关系，但是互相的贸易还是存在的。
就李学武了解到的，六零年与霓虹的贸易额是两千三百万美刀，到今年已经发展到四亿七千万美刀了。
这是什么概念，今年是什么情况，外部环境又是个什么情况，两方面在没有建交的情况下贸易额已经达到了这个高水平的额度。
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