瓦连京·马特维延科想的很简单，如果自己只是当一个代理商，赚钱当然是赚钱，但毕竟华腾集团此前已经赚了一道，可如果自己生产，岂不是意味着生产和销售的钱都归自己赚了？
谢尔盖·舍斯塔科夫想了想，苦笑着道：“引进倒也不是不可以考虑，但我有些担心……”
“哦？担心什么？”
“我担心如果是我们自己生产，能不能控制的住成本和质量，”说到这，谢尔盖·舍斯塔科夫苦笑着道：“马特维延科先生，坦率的说，见识过华腾汽车的质量，再对比一下咱们俄罗斯生产的汽车，这个……”
谢尔盖·舍斯塔科夫不知道该怎么往下说了。
听了谢尔盖·舍斯塔科夫的话，瓦连京·马特维延科也是一阵无言。
事情就是这么的扯澹和离奇，在代理凯越轿车的这段时间里，伏尔加汽车制造公司其实偷偷的做过了计算，计算的结果让不少人惊掉了下巴：如果伏尔加汽车自己生产凯越轿车，同等质量水平的前提下，恐怕俄国国产的成本要比华腾汽车生产之后再出口到俄罗斯的还要略高一些。
为什么伏尔加汽车制造公司宁可成本高一些也要引进生产？
拜托！伏尔加汽车制造公司是一家汽车制造公司，不是一家国际贸易和代理公司，为了保住自己的工人队伍、提高和改进自己的工艺以及生产制造水平，哪怕成本更高一些，也得自己生产。
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