除了MT130之外，墨塔飞机还有MT140乃至150的研制计划。
当然了，想要研发载重40吨乃至50吨的飞机，也并不是那么容易的事情。
首先在飞机发动机上面，就不是那么容易解决的。
虽然这几年时间里面，在不断的对涡扇8发动机进行改进，涡扇8的零部件材料上面，随着材料技术的进步，进行了很多的更换。
另外就是加工能力的提升上面，取得了一个长足的进步。
墨塔精工是属于墨塔集团下属公司当中并不是那么起眼的一个存在。
可是墨塔精工是专攻精密零部件加工的，连光刻机的很多零件，都在墨塔精工进行加工的。
进行航空发动机零件的加工，墨塔精工也是能够可以，为此还投入了不少资金进行加工工艺的研发。
涡扇8发动机的原型，是米国的航空发动机。
相比起苏联的航空发动机来讲，欧美的航空发动机要更加的精密，当然了，在故障率上面也更加低，使用寿命上面也更加的长。
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