海底隧道。
东区海底隧道。
在未来的2020年为止，香江一共有三条海底隧道，连接香江岛和九龙。
第一条是1969年由英国洋行们投资修建的红勘海底隧道，从红勘到铜锣湾附近，总长度86公里，花了2亿港币。
红勘海底隧道在1999年便已经归了香江政府管理，所以在香江私家车多起来之后，它不高的收费费用，再加上位置最好，使得它一直是人们过岛的第一选择。
到2020年，红勘海底隧道平均每天通过车辆次数是12万车次，远超设计时的8万辆车次。
第二条叫做东区海底隧道，它连通观塘旁边的茶果岭道和港岛的鲗鱼涌，总长2公里，从1986年开始修建，2016年转交给香江政府运营。
但是转而香江政府就把运营管理权卖给了港铁公司，这也是东区海底隧道的费用一直没有降下来的原因。
因为通行价格昂贵，所以东区海底隧道每天只有70000左右车次经过使用，基本上就是它设计的使用数量的一半。
但东区海底隧道还不是使用率最低的。
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