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诺伊斯答应要在天津成立英特尔，还顺手提出了新区的开发，方兴的规划实施的都非常圆满。
这一年来天津的经济有些疲软，老企业缺乏活力的弱势已经展现出来，而作为老工业基地的天津更是被拖累不轻，急需出现一个新的发展方向，其实这也是很多工业城市面临的困境，首都也是如此。
方兴的新区开发的方案是一个具有战略意义的提议，对於天津来说简直无异於第二次变革，一旦实现，那就是百年大计，造福千万百姓呀！甚至这种划分出某个县区为新区的模式可以在全国推广。
产业园区是以单一产业为主T，以打造一套完整的产业链条为目的的区域；新区则是按照特区模式，将某些具有独特地理优势的地域划分出来重点发展，短短数天时间方兴就提出了两种截然不同的经济发展模式，每一种都让人闻所未闻，每一种都让人耳目一新，每一种都是让人平添出对未来的憧憬。
王益保已经决定马上派出队伍进驻新区，采集当地的所有数据资料，然後以方兴刚才所说的未来规划为框架形成一份报告呈交国会，争取在最短时间内让国会批准，然後就可以正式进入建设，这个过程很可能会很长，因为会有很多困难，资金不足了，各种考量了等等，但是只要最终确定下来，那对天津的未来有巨大的好处。
另外，方兴此番还有别的任务，那就是到大众公司去考察考察，了解一下零部件国产化的情况，天津大学，南开大学，北京大学，清华大学这些大学也将由张教授带队，领着近百名研究生飞快赶来。
大众集团三月份就已经进驻了天津，五月份组装了生产线，但是所有零部件全部是从国外进口，在天津只是进行组装而已。
虽说津欧汽车已经在国内生产出了非常多的汽车，但这些汽车都是由天津人自己组装的，就如拼积木一样，可即便是这堆“积木”数十位老技术人员也是费了九牛二虎之力才给拼凑出来，有此可见双方的技术差的不是一点半点。
所以方兴就和西德方面提出和大众汽车合作，组建一家双方合资的津欧大众，天津帮助对方设计车型与品牌价值的提升，做运营策划等一系列辅助X工作，并给予政策扶持，做为条件就是必须要达到零部件百分之八十以上天津自产化才能进行大规模的生产。
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