39台车，奖励给设备技术部26台。剩下奖励给了做出过贡献又没有车子的员工……
公司总部，会议室，得到三十万年终奖的员工全部过来了，由陈默亲自填写支票，发到员工手上……
“一年过去了，又要迎来新的一年。明年的工作计划……云山区最大的养殖场将在明年四月份投入全运营，现在已经开始入住猪苗、羊羔。他们的养殖规模400万起，计划饲养300万头猪，150万只羊。饲料全部我们公司来提供，饲料需求高峰期，预计一天要配送1万吨饲料。”陈默看了看康斯，这是康斯计算出来的数据，只会多，不会少。
为了给这家养殖场配送饲料，云山牧场专门修建了两条高架铁路。后面的计划是将高架铁路如蜘蛛网一样的扩展开，链接到主要的几个大型饲养区域，再做分流……建成一个区域智能物流系统……
高铁路才动工，预计要七月份才能开通。现在，饲料的配送，使用的都是从比亚迪公司定制的电动大卡车，一车只能送15——20吨饲料。
不过，云山养殖股份有限公司最开始说的云山集团，刚开工就停工很长时间的公司，他们说的是四月份投入全运营，可实际情况，肯定不容乐观。
云山养殖股份有限公司要技术没有技术，要人才，也没有人才。甚至就连钱，当初集资了一百亿元，现在还从银行借贷了50亿……他们和河谷牧业达成技术和战略上的合作，想要河谷牧业提供技术和战略规划上的服务，可是河谷牧业的能耐，就现在的情况，暂时还没有办法支持起这么大项目的合作内容。猪苗的采购和羊苗的采购，短时间内，也做不到全运营……
陈默说了些云山区的现状，以及预计明年的云山区是个什么样的状况。
云山区可以说是***式的发展，可就现在的情况，配套系统的建设还跟不上，没法支撑起理论上的规模。
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