虽然这有着很深的历史原因，我国当时在航空发动机领域的技术积累薄弱，缺少自主研发的经验。
但更本质上的原因还是因为当时西方国家有着近百年的航空制造和两百多年的工业积累，在这方面领先我们实在太多了。
使得我们想要追赶上他们，就必须在更短的时间内，将人家花了上百年走过的技术路线和累积起来的东西再走一遍。
尽管靠着上一代人的不懈努力，我们确实逐渐追赶了上来，但这其中究竟花费了多少心血，让多少研究人员为之付出了一生，是一个难以言说的数字。
所以，想要再在天气控制器上做出突破，并非是短时间内能够达成的事情。
这一点负责研究天气控制器的科研人员自然都是明了的，他们也做好了长期奋战的准备。
毕竟搞科研从来就没有因为短时间无法突破而畏难不去做的说法，如果只是因为短期内看不到希望就不去做研究，那人类的科技也不可能有今天的进步了。
当然，如果有外力介入的话，突破还是很快的。
比如说陈新手上的升级系统，就完全可以直接打破瓶颈和壁垒，直接让技术跃升。
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