能量传输、转换模块，从另一个方面来说，也是天气控制器的一道安全措施，避免机器因为电流的问题发生故障或损坏。
也正是出于这样的考量，当年的苏维亚人除了给天气控制器修建了核电站作为供电设施之外，还为天气控制器准备了一座专用的变电站，以及输电线路。
但是将其装到移动基地上的时候，核电站可以用小型聚变反应炉来替代，可变电站就没有那么好替代了。
好在科技发展所带来的便捷不仅仅只是发电量上的提升，还有变电设备也可以做的更加小型。
陈新将底层的车库腾空，正是打算用来安置经过了现代技术升级之后的能量传输、转换模块。
托如今科技已经远比当年苏维亚时代进步了许多的福，移动基地的车库是可以安置得下这些模块的。
而天气控制器除了这些辅助设备之外，其本身依旧有许多其他模块，这些模块的体积可一点都不小，就算把移动基地的人员舱公共空间、上层机库以及最顶层的甲板都腾出来了，却也还是难以安置天气控制器这个庞然大物。
别的不提，单只是天气控制器用于发射微波的天线，就是一个直径超过五十米的庞然大物，虽说可以架设在移动基地的顶层甲板外面，但依旧显得过于庞大，难以安置。
单只是一个天线都难以安置，就更不用说天气控制器用来产生微波的线圈了，那可是直径超过了一百米的一个巨大圆环形线圈，除非改变结构，否则也是塞不进移动基地的。
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