国外则是“帮助”炼油产业扩散技术，伊索特琴不需要做的太深，只要帮猎弓半岛的炼油产业进入到其他大陆，别人自然会学习起来，或者直接巧取豪夺。
“可是别的地方没有需求……”外贸大臣为难的说。
随着卡车越来越多，很多人才逐渐意识到全国和整个月神平原，对这种低成本低维护的运输工具有多饥渴，就现在这个产量，怪兽卡车连销售维修点都没有新车，所有的新车出厂就直接被客户开走了！
为缓解市场饥渴程度，军队在平原战争后还转让了近半的存量卡车，但是丢进去完全没有一点动静。
造了多年的卡车，到现在，国外也只有埃伦塔尔和铁堡地区能见到一些车辆，猎弓半岛这个生产石油的地方都找不出一千辆车来。
至于另外两个大陆，伊索特琴掌握的情报比较粗糙，不过也能确定没有成规模石油生产的商会。
“我听说西大陆有人在仿制卡车，先跟他们联系。南国大陆那边，会有人协调怪兽卡车，尽快送一些拖拉机配额过去。”女王早有计划。
不是别人脑袋笨造不出山寨卡车来，而是所有想参一脚的人都碰上伊索特琴曾经碰到过的难题，越是深入研究，面对的毛病就越多。
卡车生产中的很多问题都无法通过工人训练来解决，而唯一的机床厂白玉重型的产品，现阶段供应国内都不够，外面根本不可能成**到手。
这种情况下让已经形成一定体系的伊索特琴占尽先机，一旦把年产百万的卡车生产布局整出来，就算被海运盘剥一道，当地产品也很难竞争的过。重点在于海运随着蒸汽轮机越来越多，开始出现越来越大的海船，航运成本会持续下降。
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