“还好，他们做飞车的有几个人基础比较扎实，每旬五节课加上自学，有一年的样子可以自己攻关了。”
神龙公司的组建，大气内飞行器是重头戏，涉及的学科量也最大，航空航天组变成航天组，被排到每旬负责五个课时。其他的机器人、高级符文加工等，加起来也只有三节课，有的一个月都只有一节课。
虽然一旬只有八节课，不过课时和大学里不一样，一节课有一百分钟，不然有些东西才开个头就打铃了。
姚工没去说那些基础不扎实的怎么弄，玉剑山的工程师也不闲着的，跟得上就学，跟不上回家找自己人补课去。
聊着聊着，闪电3从外面飘进来，落地后滑进三号机库，姚工几个打过招呼忙去了。
沈文剑看着滑向机库的新闪电，问旁边的刘香湘：“内部空间是不是变大了？”
技术积累了很多年，中间还有闪电4这样的成功产品，回过头来做新结构的闪电3，空间利用率肯定会高一点，而且抛弃陶瓷外壳后自重会轻不少，任务所需的推力、燃料都会降低。
刘香湘嗯一声：“我们空出一个有减压室和洗手间的驾驶舱，最多能支持四个人乘坐，后面会安排测试，以后就不用都坐救生舱上去了。”
坐救生舱上去的好处是一定可以保证每个人都有对应救生舱，缺点也很明显，机舱内部的空间被浪费了，即使是闪电3，在近地轨道的距离也是三十几吨的浪费。
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