他们跟玉剑山是属于小团体内部，有全部的双符文定式资料，还有早前玉剑山把他们在工程院的人换了一批，双符文定式的实际应用经验已经相当丰富。
而外面，只有三个代理商和盟友中属于技术联盟的成员，才掌握了一定量的的双符文定式。
应用经验优势，加上工程院所属材料组提供的材料学优势，还有整个三院体系做外援，即使做同样功能的东西都会做出代差来，天然就适合做偏高端的产品。
沈文剑回去后，霍掌门跟几个长老、工程师谈话，越想越觉得对头。
如果卖它五千……不，还是四……不吉利，三千九百两好了，每个门派五辆，七十几家正会门派，几百家没有浮空山的，好几百万两银子啊！算上散修不得了呢。
加上那些授权生产的和仿制货，有个一、两万辆飞车，加上一直在增加的暴风飞艇，轻油消耗不就上去了吗！
木材提炼轻油终究是有瓶颈的，当初临时弄出来的技术都没成套，碳化物等残余占了原材料重量的八成以上，要是用木材提炼轻油的方式把产能推到年产十万吨，都不知道几年时间会堆出多大一座垃圾山来，大家终究还是要用正经的油料，石油油料的成本肯定比煤炭液化更低，毕竟不需要辣么多氢气氧气参与。
至于柴油，先囤着，那东西用大桶子大罐子存起来也挺安全，囤不下了在找沈掌门出个主意。再不行就二次裂解后混进原油里加工把它弄成轻油、化肥啥的，总有办法。
沈文剑回去的时候还是挺郁闷，推动飞车项目，终究还是需要不少时间才能反过来推动产能，但也只能先这样了，谁让需求不够呢。
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