最后沈文剑选择的是飞艇中应用的另一种材料，导灵结构钢。
相对于铸铁，导灵结构钢的变形率要大一点，不过通过刻阵强化其耐疲劳度和强度，也是可以替代铸铁基座的，只是成本会高很多。
反正整个科研部就这么一个大型载重基座件，成本高些也能够接受。
选好材料，设计转动承载平台以及望远镜平台，先拿去造着，这边继续捣鼓平台传动结构。
天文望远镜的传动结构不是只有平台的旋转和穹顶部分，还有平台水平维持机构。
其实单纯观测月亮，水平维持机构倒没有很重要，但是沈文剑还是想一步到位，因为他想直接观测人造卫星的绕月状态，平台就必须有极为稳定的观测环境。
一整套忙下来，造好并测试随随便便两个多月就过去了。
这时望远镜的本体还没影呢！
此时燃气动力炉已经完成全部地面试验，在刘香湘的协调下，和充能器开发组换了两个人，开始新螺旋桨的开发，他们还给新螺旋桨起了个名字，风翼初始型。
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