七个人一分,折合金元钞也就人均三十多万,在沈文剑这相当于三个多月的退休工资。
也正因为对他们来说钱不算多,事件里比较闲的吴宙两口子也只是稍微推脱了一下便把钱收下了。
对海盗来说改变一生的事情,沈文剑几人上岸就给抛到身后,在马蒂港暂住了一天。
马蒂港确实是个奇迹。
不仅仅是在大洋中间修建出大型港口及配套工程,甚至还有个配套的岛子也同时被开发出来。
这个岛子在马蒂港西北方向约三百公里,大小与海星岛差不多,世事奇妙的地方在于,那个岛子上有煤矿,而且是品质还行的无烟煤。
马蒂港作为新航路正中间地带的中继港,为新型货轮加煤,能让货轮在离开陆地时减少一半的载煤量用于堆放更多货物,让鹰隼商会及几个马蒂港的合作开发商会,极为有效的控制了海运成本。
“外人”的船加煤不便宜,比陆地上贵出三倍,可只要不占据商品越洋利润的大半,也愿意在此加煤。
不过大家都加煤,西北的岛子产出跟不上,从陆地运煤至马蒂港就成了一项新的远洋贸易业务,用于补贴岛子的产能同时,也能创造一个抗风险环境。
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