自从地震之后,建设集团依照方案五的规划,又绕行了几十公里,以最少的成本,重新建出了新的高速通道。

        两年时间,那条新高速已经成为往来藏区的司机,惯常选择的通路。

        但是,并没有真正缩短什么距离。

        乌雀山,仍旧需要一座横贯两岸的桥梁。

        他们不用耗费多少体力

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,开着车,顺着宽敞平坦的高速路,很快就到达了乌雀山大桥方案五的选址。

        平缓坦荡的矮峰,简便易行的道路。

        只要桥梁分院愿意,不出半年,这里就能架起一座名为乌雀山的大桥,毫无技术难度,立刻完成任务。

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