“曲水湾大桥是困扰了国内长达九年的建筑工程，日本曾经开价三十亿，表示可以为我们提供参考建议，但是不允许我们的建筑工程师参与核心设计研讨。所以在这样的情况下，总工程师翁承先带领团队，联合国内桥梁工程研究院，花费了七年时间，以三角钢型支撑的创新建设方法，建造了曲水湾大桥。”
“它采用三角钢型支撑结构，使它的主拱部分轻便、坚固，是全世界唯一一座造价低于十五亿的特大型复合式跨江钢拱桥。”
国内做桥梁工程的，不可能没听过三角钢型支撑结构。
它是中国桥梁近年来最伟大的创造，完美的支撑起曲水湾大桥这条巨型长龙，并且以极低的造价，完成了全世界桥梁难题。
律风说得轻松，做工程的都懂。
三角钢型支撑结构，离了曲水湾大桥，再也没有在其他桥梁运用过，独创性的设计，不是随随便便的建设公司能够复原的。
就连国家桥梁设计院，都还在认真研究三角钢型支撑的普遍适用性。
如果律风的越江桥，能够以这样的结构诞生。
恐怕下一座标志性代表桥梁工程，就在越江上了！
内容未完，下一页继续阅读