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二、海港的扩张与挑选
最早遭英方选中的,是南部的打狗.它天然港湾深广,易於军舰进出,也适合货船靠泊.英国皇家海军第十舰队的「海鸥号」与「阿瓦隆号」自1842年冬季起便停泊於此,监控整个西南沿海.
不久後,打狗港务署设立,并扩建为殖民地第一座自由贸易港,对大清、暹罗与爪哇来船开放转运与补给权.仓库、报关行、码头银行相继出现,逐步形成港市雏形.
在港务署的建议下,总督府决定未来将打狗、鹿港与沪尾三港作为「三大门户」,分别连接南洋、中原与北方海域.
「港口是帝国的嘴,说话、吃饭、也传递命令.」——殖民地海务厅备忘录
而这些港口的扩建工程,所需人力多来自印度与马来亚的契约劳工.福尔摩沙本地工人则主要负责搬运与市集服务,在新兴港市里逐渐形成独特的族群分工与阶层秩序.
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三、防线与税线
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