比迪不说了，虽然在销量榜上一直不温不火，但是不能够否认，他的锂电池技术是夏国的领头羊。
而未来、理念等汽车品牌的销售数量虽然也少得可怜，但是市值却超过了大部分夏国传统车企，原因还是和比迪汽车一样——全球的投资者特别是华尔街的投资者看中的未来的新能源市场。
至于什么恒达汽车一类玩儿票性质的车企在夏国也很多，这些不在周潇的考虑范围内。
周潇现在不是要立刻进军汽车行业，而是用汽车这个平台进行新能源的一些测试。
因此他需要的是拥有完成汽车生产链的企业。
这里，陈椰也给出了答案——南马汽车。
南马汽车的历史非常长，一开始是引进了马自达福莱美的生产线，生产的马自达福莱美汽车名噪一时，最后才独立为南马汽车集团。
但是后来南马汽车的和很多国产汽车一样，因为技术落后，成本居高不下，竞争激烈，濒临破产。
陈椰说道：“我之所以选择南马汽车集团，主要有几个原因。”
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