400车次的日通行量，也就是每天计划运送200趟左右的物资。以上信息均为市政官网公布，并非笔者杜撰
一辆13.5米的货车载重量为34吨，这200趟的货物运输中，哪怕腾出三分之一的承运量，一天能运送到异界的物资都多达两千多吨——一辆坦克才三四十吨呢。
真遇到紧急情况，兔子们咬咬牙。
一天运个万吨物资也不是做不到，并且丝毫不会有进出频率的异常。
至于这些物资的航运路线，那就更简单了——在如今这后鹿特丹时代，申城港世界第一港的称号可不是吹的。
连续十一年全球吞吐量第一，每年全港的平均吞吐量更是高达7.76亿吨。
这种吞吐量随便匀出一丢丢，都够‘工地’那边消化好一阵子了。
所以说，有些异界征服里，兔子们因为几十吨物资转运异常从而泄密的事，那都是在讲笑话。
物资转运真要是那么容易泄密，那兔子们三线纵深上的心思都白花了。
内容未完，下一页继续阅读