王学谦的语气有点轻蔑，倒不是故意看不起法国人，虽说内燃机是欧洲人发明的，但法国人在这些方面的投入确实并不多。
像标致、雷诺这些本土汽车生产商，在一战后恢复了生产，即便是恢复一战之前的水平，但每年的产量也最多在3000辆左右，发动机工厂也处于小作坊的状态。
但法国人天性乐观，加上对美国的工业品采取高关税的抵制，本土的工业也不会受到太大的影响。
“他们能做到十年前的通用就已经很不错了。”王学谦悠悠的说道，这个评论都已经是高估了法国人。
琼斯不解道：“法国人的技术不会落后这么多吧？”在美国，虽然已经成为世界第一工业强国，但很多美国人都怀疑本国生产的工业品，不少人还会持有一种保守的观点‘技术在欧洲’。
王学谦一脸愕然，心里也有些震惊，这才指着脑袋正色道：“这是思维上的误区，大工业生产，光有技术是不行的，只有技术投入到产品，形成一个产业循环，才能反哺到最终的研发上。再说法国的研发能力也不见得会超越美国。”
十年前的通用，也就是1910年，还是刚成立不久的一家汽车集团公司。但是随着别克的崛起，当年通用的销量可是突破十万辆的。
但标致汽车从事汽车生产15年，终于在今年5月份，有望销售第一万辆汽车。
两者的差距，几乎是一个在天一个在地。
“不说这些了，说说午餐吃什么？”
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