杜兰特轻蔑的样子，就像全世界只有他一个汽车天才一样，压根就没有把其他人看在眼里。
其实杜兰特玩的那一套，并不高明。
就是不断的兼并，整合全美的汽车公司，等于做的是独家生意。但摩根在关键时期质疑这一方案的可操作性，其实是摩根害怕刚刚被摆了一刀的洛克菲勒家族，被摩根力主的《反托拉斯法案》砍的是鲜血淋漓。如果见到通用独霸市场，会毫不犹豫的，用《反托拉斯法案》也痛宰摩根一刀，可惜摩根根本就不会给老约翰·洛克菲勒这个机会。
在并购不成的结果下，杜兰特只能降价，提高汽车的性能，甚至亏本销售来占领市场，从而抵抗福特T型车的强大吸金能力。
但是长期的债务危机，终有爆发的一天，杜兰特也明白，如果他无法完成通用汽车的资金困境的话，他会被财团们清除出通用，再一次失去他证明自己的机会。
而这次，为了控制通用汽车，他将一手创建的雪佛兰汽车都赌上了，一旦失去，他将从头再来。
杜兰特已经快60岁了，他还能有几次从头再来的机会？
鲍勃似乎习惯了杜兰特的以自我为中心的性格，苦笑道：“我来纽约并不是因为杜邦先生，而是别克。”
“别克怎么了？按照先前给别克的制定的方案，一般情况下，绝对不会出问题。再说，别克是中档车，消费群体大都固定，短期内根本就不需要出新车，无需担心市场占有率会下降。”杜兰特先是一愣，随后一通自言自语的言论让作为听众的鲍勃哭笑不得。
不得不提醒道：“是大卫·邓巴·别克，他在芝加哥的一所中学里当门房，却被人请走了，据说将担任一家新汽车公司的研发总监。”
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