如果是大型预警机，或者是海军的神盾战舰，都喜欢用S波段，毕竟看得远，功率足，但是，对这架无人机来说，S波段天线过于庞大，所以用X波段更合适。
在军事应用中，X波段是非常受欢迎的雷达波段，重量轻，精度高，很多战斗机的机载雷达都刻意选择这样的波段，只要对搜索距离没有特别大的要求就行。
而现在，对0.1平米目标都有一百公里的发现距离，这种雷达已经足够用了。而且，这种波段的雷达，很容易做得比较轻薄，这些都是符合眼前无人机的需要的。
听得秦涛连连点头：“不错，不错，这种雷达很适合我们使用。不过，无人机的电力供应够用吗？还有数据处理能力如何？”
预警机不仅仅要有雷达，还需要有后期处理系统，如果自己处理不了海量的信号，那就不是预警机，只是预警雷达而已。
“我们增加了发电机的功率。”吴昊说道：“这样让无人机的留空时间减少了两个小时，最大巡航速度降低了20公里每小时，不过我们认为这些数据的降低都是能接受的，至于后期数据处理，在采用了最新的处理器之后，数据处理也是没问题的，这得感谢摩尔定律。”
当年英国人搞的猎迷预警机，一百多吨的重量，依旧无法处理得了庞大的数据，最后只能下马，到了E-3时代，数据处理系统的核心为IBM公司的CC-1中央计算机，当时宣称存贮量大、运算速度快，具体有多快？每秒运算74万次！
现在呢？高频的龙芯处理器就有4GHZ的运算能力，换算过来，那就是每秒运算30亿次，如果要是四核心的话，那就是120亿次。
所以，在现代的处理器面前，处理海量的雷达数据根本就不算什么，根本就是小菜一碟。这还真是得感谢摩尔定律，每过18个月，性能就会提升一倍。
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