“华亭飞机厂发来邀请，请您去他们厂参观。”
秦涛的脚步停了下来：“好，那就安排明天吧。”
华亭飞机厂只是过去的名字，当和麦道公司合作的时候，就直接改成了华亭飞机制造公司，毕竟和国外合作，都是公司之间的交流，对大家来说也没什么，工厂还是以前的工厂，工作还是以前的工作，就和成飞一样。
八十年代，当132厂开始对外推销飞机的时候，就不能再用厂子的名称了，就改了个成都飞机公司，这个时候的成飞和后世的成飞不一样，没有611所，就一个工厂而已。
至于华亭飞机厂，可以追溯到五十年代的飞机修理队，后来改成了5703厂，在那个混乱的年代里，为了实现上级乘坐自己大客机出访的需要，开始从修理飞机改成了制造飞机，当时调集了全国很多的航空精英，马老这种牛人，就是在那个时候过去的。
第二天，当秦涛乘车来到华亭飞机厂，还没有到达厂区，就看到了停在草坪上的运十。
巨大的机体上带着一条条黄色的痕迹，那是长年累月雨水的冲刷下流下来的东西，就像是人的眼泪从脸盘上流下一下，它肯定还不甘心，还想要一飞冲天。
秦涛的目光望着这架飞机，心情复杂。
运十，东方人第一次追寻大飞机的制造梦想，以为一飞冲天是个开始，没想到却是巅峰。
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