至于第一个用侧舷排放的则是岛国人,在二战的时候,他们建造了不少航母,旦是发现烟囱冒出的黑烟会干扰到舰载机的起降,于是在凤翔号航母上装备了3个可以向舷外侧放倒的矮烟岛,后来又在赤或号、加贺号、翔鹤级等航母上装备了从右舷向侧后方排气的大烟岐,可算是岛国航母的独特婊子。
不过侧舷排气在海况恶劣的时候,容易被海水倒灌,所以并没有流行起来。
到了现代,随着燃气轮机的使用,进排气需要的空气量也很多,所以可以看到一艘军舰上可能会有几个点岛,不过一般情况下都会尽量靠近,不干扰其他的布局,而且,在圆形的烟岛外面还可以看到方形的布置,上面还有很多开口,这些就是进气口。
燃气轮机需要的进气量很多,需要的进气口很大,而烟囱周围的空间闲着也是闲着,就这样利用起来,而且吸进来的空气还正好给烟岑里的热气降温,这样可以减少红外特征。
当然,这样有时候还不够,那就在里面强行喷水降温,现代的烟岛几乎都是这样。
至于柴油机,排气压力大,可以用直立烟囱,也可以在侧舷排气,大卫国的萨尔5轻型隐身护卫舰排气口就在船侧水线附近,至于双体船,更是可以直接做到里面,三体船就更不用说了,主机放在中央船体上,直接向两边排气,排出去的气体有两边的片体挡着,红外和光学都很难发现。
没有了烟岛,那就意味着甲板上的空间更多了,可以布置一些其他的装备。
“至于武器系统,我们还是打算按照原本的布置,在前面放一座76毫米舰炮,跟着是32元的垂发、舰桥,后面是两座四联装的反舰导弹发射装置,再后面是机库。“杨振军简单介绍完毕,然后看向主席台:“各位领导,我就暂时介绍到这里,如果各位要是没有什么问题的话,我就把时间留给明州集团了,毕竟我们就是打酱油的。
大家伙每次和明州集团竞标,都会说是来打酱油的,这就和总考第一名的学生家长,逢人就说我家孩子很普通之类的,虽然谦虚,但是满满的骄傲。
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