“这样设计之后，鱼雷如何安装？”领导继续发问。
以前的时候，只要停泊到码头，就可以打开上面的鱼雷管，把鱼雷从发射管的地方塞进去，但是现在这种设计，鱼雷管在水下，根本就不可能用原来的方式了。
就算是把艇尾的压载水箱灌满，把艇首翘起来，鱼雷发射管也依旧在水下。
“我们在潜艇上面设计了专门的鱼雷装填口。”克瓦沙继续介绍。
美国人的潜艇早就使用前面大型球形声呐结构了，所以必须要解决装填问题，实际上，以前时代的潜艇也有这种问题，比如说二战时期德国的潜艇，因为内部空间有限，所以出海的时候，一部分鱼雷是绑在潜艇甲板上的，没错，就是这么独特，出海之后，用完了内部的鱼雷，就得在风平浪静的时候，爬到外面去，把鱼雷从甲板上解开，通过甲板上的窟窿塞到潜艇内部，既消耗体力，又是个实打实的技术活。
现代的美制潜艇也是专门开口的设计方案，不过型号不一样，鱼雷的安装也不一样，有的是竖直的通道，脑袋下下去，有的是倾斜的通道，屁股先下去。
克瓦沙给这种潜艇设计的方案和洛杉矶级潜艇的一样，竖直吊装，脑袋向下，不过里面有一套专门的自动化设备，让吊装工作大大地节省了时间和精力。
“这种吊装方案没有经过时间的检验，合适吗？”有领导担心，万一方案不合适，岂不是意味着潜艇有设计缺陷？以后己方的潜艇出海，不能携带鱼雷可就麻烦了。
战略核潜艇不在水下拼刺刀，但是需要自保啊。
在很多军事里，都会讲到攻击核潜艇给战略核潜艇护航，这完全就是外行的写法，潜艇都是孤独的大家伙，现代潜艇还经常使用发射后不用管的尾流自导，声自导等鱼雷，身边有个友军，误伤了怎么办？
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