现在，许灿终于完成了降落，多亏了她啊！
想到这里，赵良看向了许灿，而许灿已经手脚麻利地完成了飞机降落后的各种收尾工作，然后打开了机舱门。
下面，81号训练舰的舰长庞建伟走了上来，向许灿伸出了双手：“欢迎，欢迎你们驾驶直二十舰载机第一次降落在我们的郑和号训练舰上，我们的训练舰也为此感到光荣。”
许灿先敬了个礼，然后才上来握手：“我们也很荣幸，通过这次降落，我们也体会到了海军舰载机飞行员的起降有多么的困难，你们的技术都是最精湛的。”
“是啊，咱们海军的舰载机想要降落在狭小的飞行甲板上，的确太难了，海军飞行员都是万里挑一。”说起这个来，庞建伟也很感慨。
此时，赵良也下来了，和庞建伟敬礼握手之后，又扭头看向了后面的甲板。
飞行甲板不仅仅是一块钢板，上面还有专门的格栅，此时，直二十机腹下面的鱼叉已经扣住了格栅上蜂窝状孔洞，完成了自动锁死的系留工作。
“咱们现在用的是鱼叉格栅助降系统，当初引进海豚直升机，也就是咱们国产化的直九的时候，从法国引进的系统。”庞建伟给众人介绍：“这种系统可以保证直升机在舰艇上安全降落，同时还能保证在晃动中不掉下去。比老毛子的系统要先进多了。”
国内主要的舰载直升机，除了直九就是卡-27，海军首先接触的是直九，已经习惯了鱼叉格栅助降系统，后来引进了老毛子的卡-27之后，就开始吐槽老毛子的简陋了。
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