如果在仪式上，展示一下空中加油这种杂技，肯定也会吸引眼球的！
说起空中加油来...加油来，最有需求的是海军，毕竟，海军的战斗机在琼州起飞之后，想要能飞到祖国海域的最南边，然后再飞回来是很难的，在歼轰七服役之前，飞到一半距离都难。
所以，在八十年代中后期，海军看着手头的装备，决定用歼八2作为受油机，用轰六改装空中加油机，发展起来空中加油技术，到了91年的时候，终于完成了第一次空中加油实验，到了94年的时候完成空中汇合加油实验，到了96年，这个项目结束。
但是，到了这个时候，海军突然发现，这种空中加油技术貌似又不迫切了。
毕竟，海军不仅仅有了歼轰七能巡航南海，在南边也已经有几个基地了，还有了专门的垂直起降战斗机，再加上歼八的性能太差，海军的重点已经放在了航母力量的建设上。
倒是空军，继续不遗余力地发展空中加油技术。
毕竟，空军也在转型，由原本的国土防空型向攻防兼备型转变，这种时候，空军就需要进行远程飞行了，虽然苏-27没有加油的必要，但是歼十不行啊。
同时，这也是因为秦涛帮忙弄来了一批伊尔-78空中加油机，所以，空军已经把歼十和伊尔-78的配合给练习到位了，现在，搞出这种空中加油技术来，一定会吸引眼球的！
第一个空中编队是空警-2000和歼三十五，第二个编队是伊尔-78和歼十，两个编队出够了彩，海军就算是飞一个编队的歼三十二，也没什么炫耀的了！
林老这下高兴了：“来，喝酒，要是这一瓶不够，咱们就再开一瓶！”
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