「好，我带大家参观一下，大家向前走，走到船桥的最前方，这样能用最好的视角看我们的吊机。」管老也是心潮澎湃。
「请问，你们怎么会发展这样的大型起重船？」波波夫一边跟着走，一边问道。
听到翻译过来的话，管老笑着说道：「这也是我们国内的建设发展的必要啊。首先第一个，就是海上平台的吊装和拆卸，尤其是海上的钻井平台，海上的风力发电场的发电机，都需要大型的起重船。其次就是大型桥梁工程，各种桥梁的桥面吊装，也需要大型起重船。有了大型起重船之后，我们又发展了快速打捞沉船的概念。」
以前没有相关设备，那就得用特殊的方式，挂浮筒等方式来打捞，现在，有了大型起重船，直接就能把沉船吊起来，打捞作业就更方便了。
「你们怎么实现这种起重能力的？」波波夫问道。
他们计划打捞前半段，是在驳船上安装26台起重机，现在，眼前的庞然大物用一台起重机就可以了，这根本就不是一个数量级的啊！
一台吊机起重一万多吨，怎么做到的？
「其实，它相当于是两台六千吨起重机的组合，您从这里可以看到，它有两组平行的吊臂，每组吊臂能起吊六千吨，两组结合到一起，就是一万两千吨的起吊能力了。当然了，我们也做了一些保留，实际上，如果极限使用的话，起吊一万四千吨都没问题。」
很多制造商都喜欢吹牛，明明只能起吊八百吨，却会吹嘘成一千吨，这样显得自己的公司技术实力强大，而振华集团却喜欢低调，将自己的起吊数据标得小一些。
这就是像是造车一样，一些车企喜欢把自己的发动机数据标得很大，动辄就是两百马力，甚至两百以上，标得全宇宙第一，结果上了马力机，一下子就露馅了，两百马力的动力，到了车轮上还不到一百五。而某些豪车不需要靠马力来装逼，都喜欢低标，标一百八十马力，测试出来的轮上功率只高不低。
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