“在八十年代，相关部门开始制造RT-23洲际弹道导弹，北约将它命名为SS-24手术刀。这款导弹重105吨，长22.6米，直径2.4米，一次可携带九个弹头。最初的时候，这款导弹采用井基部署和铁路部署，不过，为了提高这种导弹的生存能力，相关部门计划采用TEL车进行陆基部署，我们明斯克车辆制造厂成为了它的发射车研发厂。”
此时，众人向草丛里走，拉杜季卡给做起来了介绍：“接受到了任务之后，我们立刻就进行了研发，在十年前，这款发射车的样车就被我们给制造出来了，虽然看上去像是以前车辆的放大版，但是实际上，为了能让它具备更好的效能，我们进行了大量的改进。”
玛兹厂一直就是搞弹道导弹发射车的，从四轴的MAZ-543开始，车轴越来越多，能承担的重量也是越来越多，那么，是不是仅仅就加宽加长加高就行了呢？
当然不行了！到达一定程度之后，系统的复杂程度就会越来越大，同时也会带来越来越多的问题。
比如说车架，一定长度之后，就可能会在转弯的时候扭曲，至于传动系统，也会因为车体拉长而降低效率。
“为了驱动这个大家伙，我们创造性的使用了电传动。”此时，众人已经走到了这辆车的跟前，拉杜季卡依旧是滔滔不绝。
电传动其实不是什么新技术，在内燃机车上，用的就是电传动，内燃机带动发电机，再由发电机来驱动车轮上的电机，这样做的好处就是避免传动系统的设计难关。
这台车也是。
“它的每个车轮都由一台30千瓦功率的电动机驱动，共计24个电动机，也就是720千瓦功率。前四根车轴和最后四根车轴都具有转向能力。在8轴转向的加持下，这台28米长巨兽的转向半径仅为27米。”
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