前后座舱盖都被打开了，所以，座舱里面泡水严重，不过好在落入水里的时候，飞机就已经耗光了所有的燃料，电路也已经切断，这样尽量减少飞机的损失。
从320厂赶来的技术人员，已经开始对这架飞机进行拆解，首先就是拆除两侧的机翼。
虽然T-45是一架舰载机，但是，它并没有机翼折叠机构。没有找到确切证据说它能否折叠机翼，但是看改装的各种方案里，没有机翼折叠一项，以及看各种照片，在航母甲板上的布置，都没有看到机翼折叠。
这也应该是因为T-45的翼展并不大，只有九米多，比折叠机翼机翼之后的F-18战斗机还要小。
石老一边指挥着技术人员拆飞机，一边观看着飞机的各种细节，对于这种飞机的改装，也有了更清晰的认识。
「石老，怎么样啊？」秦涛向石老问道。
「我认为，我们如果仅仅是测绘仿制的话，难度应该不大。我们的K-8教练机，和它太像了，很多零件稍稍改进，就能用上去。」石老说道：「只不过，发动机方面，我们就无能为力了。」
这款教练机上装备了1台罗尔斯-罗伊斯-401涡扇发动机，推力26千牛，性能是相当不错的。
国内呢？出口用的K-8教练机使用加莱特公司TFE731-2A，而自用型号只能使用测绘仿制的涡扇-11，严重影响性能。
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