「在六十年代，咱们研发出来了抗拉强度1860兆帕的低合金超高强度钢40钢。具有良好的工艺性能和综合力学性能，用在歼八和强五上，但是因为质量不稳定，逐渐退出。咱们为了解决飞机起落架用钢的时候，在八十年代，成立了钢铁研究总院、首都航空材料研究院、抚顺特钢联合攻关组，经过不懈努力，咱们终于成功冶炼出来了300M钢。这款钢材材料疲劳裂纹形成寿命显著延长，让咱们飞机的起落架和机体终于达到了同寿命。」
老教授说起这些来，滔滔不绝，因为他就是这个项目攻关组的负责人，赵老！
「现在，咱们国内的飞机起落架，都在使用300M钢材制造，但是，这毕竟还是第二代钢材，所以，咱们还打算继续攻关，研制和美国的先进战机所用的超高强度钢100相当的A-100钢材，这种钢材的强度要达到两千兆帕，而且还得具有超高强度和高断裂韧性、优良的塑韧性、抗疲劳性能、抗应力腐蚀性和抗冲击载荷性能，作为我们的舰载机以及新一代战机的起落架首选材料。」
反应一个国家基本的工业水平的，就是钢材的冶炼，这种300M钢材，已经达到了世界优秀水平，但是还不够！
美国已经研制出来了强悍的100钢，专门用在战斗机上，尤其是舰载机。
就拿后世鼎鼎大名的F-35来说，A和B的起落架采用不同材料制造，前者使用商用飞机起落架常用的300M钢，后者将使用舰载机级别的Aert100高强度钢。
国内也需要研发先进的起落架钢材！
秦涛算是明白了，今天的这个会议，估计就是要拍板研制飞机起落架钢材的！
「所以，我们希望相关部门能投入资金，像300M钢材的研发一样，联合国内重要部门，进行...门，进行科技攻关，突破超纯净冶金、大锭型成分精确控制、大规格棒材开坯锻造等关键技术，研制出具有国际先进水平的第三代航空超高强度钢A-100，满足国内战机的需求。秦总，您觉得呢？」
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