不用锅炉，那就只能用燃气轮机了。
说起舰用燃气轮机来，英国人还真是老大，当年用斯贝改装的燃气轮机，成为了很多国家军舰的首选动力，斯贝发展到最终的时候，也有接近30兆瓦的功率，到了后来的MT30，更是强大到可以输出四十兆瓦的功率。
正是因为有了这种底气，英国人在五六万吨的航母上，照样使用了燃气轮机作为动力，还搞了什么全电推进，虽然经常撂挑子，但是要说谁引领风潮，还得给人家竖大拇指。
不用锅炉，那就得用燃气轮机，究竟用谁的，那就看土鸡国自己的协调了。
听到了秦涛这样说，在场的人沉思起来。
没错，他们是嫌弃烧锅炉的军舰不好，但是，他们有的选吗？
就算是有合适的燃气轮机，他们用得起吗？
“刚刚的时候，各位也都说了我们的歼三十一的问题，如果贵方的航母假定这种飞机作为舰载机的话，我们可以保证十年左右的寿命，之后就得选择其他的舰载机了，所以，航母必须要具备斜角甲板，这样可以适应以后的阻拦降落，同时，也需要有足够高的航速，锅炉是比较不错的选择。当然了，这是我们建议的。”
“嗯，我们选锅炉。”
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