如果和苏-27相比的话，机翼前方的鸭翼，是最明显的区别，因为有了这个鸭翼，飞机也变成了三翼面的布局，这样可以增加升力，让舰载机更好地起飞。
至于缩短的尾椎之类的，并不容易一眼就看出来。
在飞机的侧面，T-10K-7的标志，已经快被冲刷干净了。
秦涛知道，这种专门的舰载机的原型机，一共生产了九架，从T-10K-1到T-10K-9，这九架原型机，命运各不相同。
第一架飞机，在试飞的时候坠毁了，还好试飞员及时跳伞，没有受伤，91年的时候，第八架也因为飞控系统坠毁。
第二架最为耀眼，曾经由普加乔夫驾驶，降落到了库兹涅佐夫号上，被载入史册。
第六架和第九架，完成了所有的测试工作，寿终正寝，第四架被改造成为双座教练机，第五架被当做展品。
至于第三架和第七架嘛…
“这架飞机真不错。”秦涛说道：“目前，我们的基辅号航母公园，快要改造完成了，如果能把这架飞机放到我们的航母公园上，供游客参观，肯定比那些雅克-38样机要更大气。”
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