技术是在不断进步的！米里设计局如果想要在以后还能大批量地卖飞机，卖到欧洲去，那就必须要有创新！
季申科有些动心了。
“尤其是现在，电子技术在飞速发展，这种飞机最难的飞控系统，完全可以交给电子技术去完成，到了以后，或许根本就不需要飞行员，完全可以无人飞行。”秦涛继续画大饼：“对这种飞机来说，需要解决的机械问题，对米里设计局来说，绝对不成问题。”
这种飞机，一个最大的机械问题，就是如何在一台发动机出现故障的情况下，保证飞行安全。
直升机的两台甚至是三台发动机，并排在一起，万一其中一台熄火，另一台就会迅速爆发，哪怕是超功率输出都可以，让旋翼继续旋转，保证应急飞行到安全区域降落。
倾转旋翼机就不好折腾了，毕竟，发动机在两边，机翼末端，距离太远，贝尔公司设计了一套复杂的传动系统，在机翼内部有传动轴，平时两台发动机，各干各的，但是，一旦其中一台熄火，另一边的发动机就会通过传动轴把动力输出过来。
这样才能保证安全，如果只有一个螺旋桨继续转动，那这架飞机，就会以纵轴线为轴旋转着掉落。
对老毛子来说，玩这些机械，他们是最厉害的，或许还有办法用最简单的方式解决问题呢。
“倾转旋翼机，垂直起降的战斗机，这些都可以部署在海军的巡洋舰和登陆舰上。”秦涛说道：“虽然现在看起来还有很多问题，以后一定会慢慢成熟的。”
季申科点点头：“是的，我们的重型载机巡洋舰，两栖登陆舰，的确都需要能垂直起降的飞机。”
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