后世造船业最后都集中在哪几个国家了？这绝对能说明问题。
意大利的造船业发展的还是比较早的，可你看意大利在货轮、破冰船等大型船只项目上有建树吗？
你要说游艇、游轮或者客轮这样的奢华高档船舶，那意大利人绝对能玩出新花样。
洗澡盆里练不出真海军。
造船业也是一样，没有市场哪来的业务，没有业务怎么发展技术和培养工人。
这里是东德，东德的造船厂在波罗的海就是后娘养的，除了那些互经会成员国，西欧的订单量屈指可数。
再这样下去，他都有心组织工人开荒种粮，至少这样饿不死啊。
幸运的是，他似乎找到爆单的办法了，唯一犹豫的便是这样做所产生的影响。
别看对方说的好听，看似是合作，实际上是培训，瓦尔讷明德造船厂的工程师和技术工人去中国，带领对方的基层技术工人来生产。
反过来呢，对方的技术工程师和工人来瓦尔讷明德造船厂共同工作，不还是学习的过程嘛！
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