明明说好的汽车工业，怎么又瞄上船舶工业了？
道理很简单，这里太靠北了，没人关注到，竞争压力小啊。
再一个，通过前期的调查，这里船舶制造的产值虽然占东德的三分之一，但这里缺少工业基础，造船业还是服务西欧海峡，又有北毛压着，所以日子不太好过。
前期已经接触过了，瓦尔内明德造船厂对于远道而来的客人表现的惊讶更多一些，厂长瓦德里希听说有访问团到达东德的新闻，但没想到访问团真的会来罗斯托克。
这不是开玩笑呢嘛，他们这里的造船技术虽然还可以，传承自当初鍕工一脉，可这里早就是昔日黄花，哪里能力再合作。
在他看来，真正被访问团青睐的更应该是钢铁工业和机械工业，哪怕是化学工业和食品工业，也比造船工业强啊。
如果不是占着港口城市，又有老底子支撑着，瓦德里希真不知道这种日子还能坚持多久。
“我们有一家造船厂，在东北亚地区。”李学武作为谈判代表与造船厂管理层会面的时候直白地讲出了这一点。
他也知道西方人不喜欢弯弯绕，尤其是从事重工业工作的管理者。
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