现在钢汽只有两条流水线，第一条最初是为了生产羚羊汽车的，第二条则是为了生产摩托车的，两种流水线不一样。
后来双子座和宏运汽车等项目上马，在实现量产的时候都放在了第一条流水线上，这也就造成了流水线上有多个项目同时运营。
这对于流水线作业本身就是一种破坏，轿车、吉普车、客车共用生产线的弊端太明显了，更何况未来钢汽还会有更多的汽车项目上马，比如坦途，比如巡洋舰……
所以轿车生产线独立，将吉普车生产线还给吉普车，就成了今年的工作重点。
国内对羚羊汽车的追求度较高，国外对双子座的追求度较高，这两种汽车的产能受流水线影响都没能完成市场饱和供应。
李学武来辽东首先要解决的就是产能问题，否则销售做的再好也没有用。
打铁还得自身硬嘛——
自身硬别说打铁了，就是打……打啥都够用。
“项目的事我已经同相关领导谈过了，包括李主任在内，都对这个项目很认同。”
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