不过二汽也在做汽车加工流水线，很多零部件都是走的供应链采购，成本下来不少。
成本都下来了，售价不也得跟着往下掉？
事实上还真没有，这不是二汽的领导想要赚黑心钱，而是他们没有定价权。
这特么上哪说理去。
用老梁的话来说，130的生产是在计划生产范围内，多出来的部分也是生产计划里的。
也就是说，二汽每生产超出计划一台汽车，明年的生产指标和计划都会跟着提升。
二汽的古力同正在骂娘呢。
老梁的脸上没有幸灾乐祸，可也看不出任何的同情，现在的货运站可不比以前。
要采购货运汽车，用不着看生产单位的脸色，更不用求爷爷告奶奶的找关系。
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