七月上旬，李学武出面招待了北方的几个省府办代表，对方是来接收早前订购的鸿途客车。
这一次同样交付了三台，另有订单新增。
津门水产总公司订购一台，京城化工订购一台，其他联合企业也有代表来考察这台车。
实在是红星厂早前选择的代言人给力，周先生最近的几次考察都是乘用的这种车辆。
包括去一些省份调研工作，也有这些车辆的露面，一下子就勾起了各省府办、市府办的注意，打听之后才知道，这是红星汽车的子品牌。
红星造车，越造越多。
不仅产能多，就连品牌和品类也多，真就在短短两年之内，利用国内对供应链和流水线生产的技术差，成就了向先进汽车企业的大跨步发展。
周先生乘用这台车也是有明显目的的，那就是彰显国内汽车发展的新动力，也是给相关部门和企业上一点压力，不会学，还不会抄作业吗？
还真就不成，红星汽车没少借鉴同行优秀产品的技术，倒是很少有企业抄袭红星汽车。
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