圣塔雅集团不是技术的保有者，也不是发明者，而是搬运工，红星厂需要什么，他们就偷运什么。
反正他们得到了想要的，红星厂也是一样。
在营城，考察团将度过三天两夜。
在参加完圣塔雅号的下水仪式后，他们将分组分别考察红星厂在这里布局的营城船舶展示会、营城港码头选址、铁路运输调度仓库、集装箱运转等等项目。
有意向买船的可以看船，有意向扩展贸易的可以看看红星厂的集装箱货运交易能力。
当然，最重要的大客户，五丰行负责人付采凝代表了五丰行和中润将重点考察营城港码头的项目。
李学武虽然没有袒露红星厂会对码头项目进行融资，但中润和五丰行来此就已经表达了相关的态度。
码头，不是几万、几十万就能建成的，就算是这个时候扔里几百万都悬，尤其是先进的集装箱货运码头。
李学武估计，这个项目要吃进两千万的投资。
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