出车祸被摩托车压在底下爬不出来的情况比比皆是。
就算不出车祸，摩托车倒了，压在下面你也爬不出来，因为它太沉了。
现在彗星一出，包括电力、邮政、通信等机动部门，并不需要太多动力要求，纷纷选择调换掉原有的采购计划。
就算单位里已经有摩托车的，也都选择协调出售，然后购买彗星摩托车。
很简单的一个道理，连女人都能骑走的摩托车，还特别的省油，谁能不爱呢。
——
仅仅在彗星实现量产的第一个月，就有多家摩托车制造厂找到了红星厂。
汽车零部件供应链大会最诚信参加的，在会后最诚信参与谈判的单位必然是摩托车企业了。
红星厂把彗星拿出来，逼得他们想不变革都不行了，想不加入红星厂的供应链系统都不行了。
目前彗星摩托车受产能限制，还没有达到制霸全国摩托车销售市场的影响力。
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