这里可还包含着五大厂商想要借助红星厂的国内销售渠道和国外销售渠道谈判呢。
当然了，五大厂商的汽车不愁卖，他们完全可以不用在乎国内的渠道。
错了，大错特错，不愁卖那是以前。
眼瞧着那么多车企跟红星厂签订供应链协议，今天不愁卖，明天呢？
供应链一出，人人自危。
所以，红星厂不仅掐住了生产源头，还掐住了销售终端。
为什么李学武在京城收购房产做摩托车销售，而不是汽车销售呢？
因为这是两个不同的渠道，汽车销售要搞正经的四儿子店，是要一家一家地往下铺。
而且，红星厂的四儿子店也没打算就卖本厂的汽车。
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