李学武介绍道：“技术办那边已经在搞这个项目了，大概明年下半年就能出结果”。
“还包括一款客货双用三轮车，以摩托车制造厂为基础，以红星羚羊研发技术为辅助的产品”。
这是李学武第一次比较完整地向李怀德汇报他所计划中的汽车工业发展方案。
李学武表示，所有技术和生产计划都在做，一等红星羚羊吉普车和摩托车打开了市场，小型客车和三轮车就会层次递进，持续上马。
有这四种低价车的生产保证，再辅以商务办公用车和消防等高价特种车辆的制备，汽车工业的盈利足可以保证技术研发和人才储备了。
当前车辆工业发展需要的就是人才和技术储备，李学武千方百计地筹措资金，沟通高校，就是为了不被卡脖子。
对于当前的技术研发状况，是不能节流的，必须要开源。
就算李怀德说他小气，说他算计，说他不愿意吃亏也无所谓了，就像他自嘲的那样，人穷志短，马瘦毛长。
“我的办公用车就算了吧”
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